С юбилеем, "копейка"!
17 апреля 2020
19 апреля исполняется ровно 50 лет с того дня, как первый автомобиль Волжского автомобильного завода ВАЗ-2101"Жигули"сошел с конвейера. Полувековой юбилей наша"копейка"отмечает с солидным багажом достижений. За это время модель успела стать легендарным и по-настоящему народным автомобилем, который до сих пор бороздит просторы всего мира.
В предстоящее воскресенье Тольятти отмечает долгожданный и знаковый юбилей-в этот день в далеком 1970 году с конвейера Волжского автозавода сошли первые шесть седанов ВАЗ-2101"Жигули". Сборка машин осуществлялась в ночь с 18 на 19 апреля. Кстати, 19 апреля 1970 года тоже было воскресным днем."Жигули"торопились выпустить к особенной дате, которую страна отмечала 22 апреля - столетие В.И. Ленина.
Первые"Жигули"получили всем нам известный логотип с серебристой ладьёй. Стилизованная буква"В"в этой эмблеме означает ВАЗ, а ладья-символ движения. Имя для нового российского автомобиля выбирали голосованием. За машиной закрепились и всем известные народные, ласковые прозвища -"единичка","Жигулёнок","ноль первая". А слово"копейка"стали применять гораздо позже, уже в 90-х годах.
Продажи"Жигулей"начались в августе 1970 года. Первый проданный автомобиль вишнёвого цвета хранится сейчас в музее АВТОВАЗа.
Массовое производство"Жигулей"было налажено довольно быстро, только до конца 1970 года вазовцы собрали более 23 тысяч машин.
На"единичку"устанавливали разные моторы, объемом 1,2 л и 1,3 л. А самым мощным - 120 л.с.(!) был роторно-поршневой двигатель. Опытно-промышленная партия таких машин была выпущена для советских спецслужб.
Слово"Жигули"не подходило для экспорта, так как неблагозвучно звучит в ряде языков, поэтому при поставках за рубеж уже тогда использовали название LADA. Первая партия автомобилей была отправлена на экспорт уже в 1971 году - в Югославию, Бельгию, Голландию и Финляндию. За рубежом автомобили LADA любили за прочность и за низкую цену.
За 18 лет производства ВАЗ-2101, было изготовлено 4,8 миллиона машин."Копейка"стала самой массовой моделью в истории не только АВТОВАЗа, но и всего российского автопрома.
ВАЗ-2101 считался надёжным, комфортным, а потому стал очень популярным. В 1973 году автомобилю был присвоен Государственный знак качества. По итогам опроса журнала"За рулем", в котором приняли участие свыше 80 тыс. человек, ВАЗ-2101 был назван"Российским автомобилем столетия".
"Единичка"успешно используется и сейчас-в настоящее время на российском учете стоит около 400 тысяч автомобилей данной модели! Сегодня LADA 2101 является предметом коллекционирования. Клубы любителей этого автомобиля действуют как в России, так и в Европе. Разумеется, такой клуб существует и в Тольятти. Ежегодно в День открытых дверей на АВТОВАЗе проходит ретро-выставка с участием отреставрированных"Жигулей", на которые по сей день приходят любоваться тысячи тольяттинцев и гостей города.
С юбилеем,"копейка"! Мы гордимся тобой!
Все новости
