Выставки
К 100-летию Виктора Николаевича Полякова
Творец и будущее: первые шаги Виктора Николаевича Полякова на посту генерального директора Волжского автозавода
В 1966 году на берегах Волги началось строительство одного из гигантов социалистического производства — Волжского автомобильного завода. Идея его создания зародилась в верхах власти, как советский вариант массовой автомобилизации общества. Инициатором идеи стал председатель Совета министров СССР А.Н.Косыгин. Она воплощалась в жизнь при прямой поддержке генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева. В тот период стране был необходим товар, ради которого население бы рассталось со своими накоплениями, сделанными за послевоенные годы. Кроме того, планировалось продавать автомобили за рубеж, чтобы улучшить сальдо внешнеторгового баланса. Наконец, создания автомобильного гиганта должно было стимулировать экономический рост, замедлившийся в первой половине 1960-х годов. Его строительство предполагалось в сотрудничестве с одной из мировых автомобильных корпораций. Выбор пал на итальянскую фирму «Фиат». Условия, предложенные итальянскими автопроизводителями, оказались наиболее выгодными. В СССР прибыли первые автомобили Фиат-124, которые тестировали и испытывали в полевых условиях. Машины этой марки стали в 1966 году автомобилями года в Европе. Соглашение о сотрудничестве подписали летом того же года в Москве. Место для завода выбрали на берегу Волги. Близость к водной артерии решала многие проблемы завода, в том числе транспортную.
История жизни Виктора Николаевича Полякова до конца его дней оказалась неразрывно связана с крупнейшим проектом в истории отечественного легкового автомобилестроения. Заместитель министра автомобильной промышленности СССР, он добился своего назначения генеральным директором возводимого предприятия. На протяжении следующих девяти лет ему предстояло решать труднейшую задачу: модернизацию огромного сегмента машиностроения СССР. Автомобили концерна Фиат проходили испытания жарой в Крыму и холодом в Воркуте. В итоге, после всех проведенных испытаний советские инженеры создали первый прототип Жигулей — Фиат-124R. Сжатые сроки возведения не предполагали возможностей для длительных согласований изменений в технологиях, деталях и узлах. Но серьезная, даже по меркам XX века, сложность проекта нового предприятия уже таила в себе необходимость постоянных изменений, подстройки импортных технологий и оборудования к российским реалиям. Вехами деятельности Виктора Николаевича Полякова на строительстве Волжского автомобильного завода стали: 1966 год – начало работы на строящемся предприятии; 1970 год, когда с конвейера сошел первый автомобиль; 1973 год, когда Волжский автозавод был официально принят в эксплуатацию, и 1975 год, когда директор предприятия был назначен министром автомобильной промышленности СССР.
Документы выставки рассказывают о периоде 1966–1967 годов, когда закладывались основы стратегии технологической и экономической эволюции автомобильного гиганта на Волге. В частности, приведены протоколы о проектно-изыскательских работах по строительству автозавода, определению его основных параметров и первоочередных мероприятий, необходимых для исполнения, приказ министра автомобильной промышленности о задачах по строительству Волжского автозавода. Для иллюстрации международного сотрудничества приводится протокол переговоров с акционерным обществом «Фиат» о выполнении заключенных контрактов. Первые этапы возведения завода освещают докладная записка генерального директора строящегося Волжского автомобильного завода в ЦК КПСС о ходе строительства предприятия и проект статьи в газету «Правда». Эти документы и некоторые другие, размещенные на выставке, позволяют оценить как масштаб предприятия, так и роль его первого генерального директора в скорейшем воплощении в жизнь проекта уникального для страны завода.
Д.В. Янчарук, к.и.н., ведущий специалист управления по делам архивов
Виктор Николаевич Поляков
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О создании группы для решения организационных и оперативных вопросов по строительству нового завода по производству легковых автомобилей». 16 августа 1966 года. // ТГА. Ф. Р-352. Оп. 1. Д. 2. Л. 3. Машинопись. Копия.
Протокол совместного совещания министерства энергетики и электрификации СССР и министерства автомобильной промышленности СССР с проектными организациями по рассмотрению хода проектно-изыскательских работ и начала строительства автомобильного завода, строительных баз, ТЭЦ и жилья для автозавода. 13 сентября 1966 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 4. Л. 6. Машинопись. 2 экземпляр.
Протокол совместного совещания министерства энергетики и электрификации СССР и министерства автомобильной промышленности СССР с проектными организациями по рассмотрению хода проектно-изыскательских работ и начала строительства автомобильного завода, строительных баз, ТЭЦ и жилья для автозавода. 13 сентября 1966 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 4. Л. 7. Машинопись. 2 экземпляр.
Протокол совместного совещания министерства энергетики и электрификации СССР и министерства автомобильной промышленности СССР с проектными организациями по рассмотрению хода проектно-изыскательских работ и начала строительства автомобильного завода, строительных баз, ТЭЦ и жилья для автозавода. 13 сентября 1966 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 4. Л. 8. Машинопись. 2 экземпляр.
Протокол совместного совещания министерства энергетики и электрификации СССР и министерства автомобильной промышленности СССР с проектными организациями по рассмотрению хода проектно-изыскательских работ и начала строительства автомобильного завода, строительных баз, ТЭЦ и жилья для автозавода. 13 сентября 1966 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 4. Л. 9. Машинопись. 2 экземпляр.
Протокол совместного совещания министерства энергетики и электрификации СССР и министерства автомобильной промышленности СССР с проектными организациями по рассмотрению хода проектно-изыскательских работ и начала строительства автомобильного завода, строительных баз, ТЭЦ и жилья для автозавода. 13 сентября 1966 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 4. Л. 14. Машинопись. 2 экземпляр.
Протокол совместного совещания министерства энергетики и электрификации СССР и министерства автомобильной промышленности СССР с проектными организациями по рассмотрению хода проектно-изыскательских работ и начала строительства автомобильного завода, строительных баз, ТЭЦ и жилья для автозавода. 13 сентября 1966 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 4. Л. 15. Машинопись. 2 экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О создании дирекции строящегося завода по производству легковых автомобилей в г. Тольятти Куйбышевской области». 13 сентября 1966 года. // ТГА. Ф. Р-352. Оп. 1. Д. 2. Л. 86. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О комплектовании кадрами строящегося завода по производству легковых автомобилей в г. Тольятти». 16 сентября 1966 года. // ТГА. Ф. Р-352. Оп. 1. Д. 2. Л. 87. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 119–126об. Типографский экземпляр
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 119об. Типографский экземпляр
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 120. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 120об. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 121. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 121об. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 122. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 122об. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 123. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 123об. Типографский экземпляр
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 124. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 124об. Типографский экземпляр
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 125. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 125об. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 126. Типографский экземпляр.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР А. Тарасова «О мероприятиях по строительству Волжского автомобильного завода». 7 октября 1966 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 3. Л. 126об. Типографский экземпляр.
Приказ по дирекции строящегося Волжского автомобильного завода о распределении обязанностей управляющего персонала. 17 марта 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 27. Л. 27. Машинопись. Подлинник.
Протокол совещания генеральной дирекции строящегося Волжского автомобильного завода о задачах строительства. 21 апреля 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 30. Л. 11. Машинопись. Подлинник.
Протокол совещания генеральной дирекции строящегося Волжского автомобильного завода о задачах строительства. 21 апреля 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 30. Л. 12. Машинопись. Подлинник.
Протокол совещания генеральной дирекции строящегося Волжского автомобильного завода о задачах строительства. 21 апреля 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 30. Л. 11–13. Машинопись. Подлинник.
Протокол совещания генеральной дирекции строящегося Волжского автомобильного завода о задачах строительства. 21 апреля 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 30. Л. 19. Машинопись. Подлинник.
Протокол совещания у министра автомобильной промышленности СССР А. М. Тарасова от 31 мая 1967 года по вопросу определения основных параметров характеристики автомобиля № 2 для производства на Волжском автомобильном заводе. 3 июня 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 25. Л. 7. Машинопись. 2 экземпляр.
Протокол совещания у министра автомобильной промышленности СССР А. М. Тарасова от 31 мая 1967 года по вопросу определения основных параметров характеристики автомобиля № 2 для производства на Волжском автомобильном заводе. 3 июня 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 25. Л. 8. Машинопись. 2 экземпляр.
Протокол переговоров между министерством внешней торговли СССР и акционерным обществом «ФИАТ» о ходе выполнения генерального соглашения от 15 августа 1966 года и заключенных контрактов, и дальнейшего развития сотрудничества. 22 июля 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 25а. Л. 7. Машинопись. Копия.
Протокол переговоров между министерством внешней торговли СССР и акционерным обществом «ФИАТ» о ходе выполнения генерального соглашения от 15 августа 1966 года и заключенных контрактов, и дальнейшего развития сотрудничества. 22 июля 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 25а. Л. 8. Машинопись. Копия.
Протокол переговоров между министерством внешней торговли СССР и акционерным обществом «ФИАТ» о ходе выполнения генерального соглашения от 15 августа 1966 года и заключенных контрактов, и дальнейшего развития сотрудничества. 22 июля 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 25а. Л. 9. Машинопись. Копия.
Протокол переговоров между министерством внешней торговли СССР и акционерным обществом «ФИАТ» о ходе выполнения генерального соглашения от 15 августа 1966 года и заключенных контрактов, и дальнейшего развития сотрудничества. 22 июля 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 25а. Л. 19. Машинопись. Копия.
Приказ генерального директора строящегося Волжского автомобильного завода «О создании специальной группы по анализу и контролю за ходом строительства завода». 15 августа 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 27. Л. 99. Машинопись. Подлинник.
Приказ генерального директора строящегося Волжского автомобильного завода «О выполнении приказа министра автомобильной промышленности о комплектовании и подготовке кадров для Волжского автомобильного завода». 16 сентября 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 27. Л. 117. Машинопись. Подлинник.
Приказ генерального директора строящегося Волжского автомобильного завода «О выполнении приказа министра автомобильной промышленности о комплектовании и подготовке кадров для Волжского автомобильного завода». 16 сентября 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 27. Л. 118. Машинопись. Подлинник.
Приказ генерального директора строящегося Волжского автомобильного завода «О выполнении приказа министра автомобильной промышленности о комплектовании и подготовке кадров для Волжского автомобильного завода». 16 сентября 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 27. Л. 119. Машинопись. Подлинник.
Приказ генерального директора строящегося Волжского автомобильного завода «О выполнении приказа министра автомобильной промышленности о комплектовании и подготовке кадров для Волжского автомобильного завода». 16 сентября 1967 года. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 27. Л. 120. Машинопись. Подлинник.
Докладная записка генерального директора строящегося Волжского автомобильного завода В. Н. Полякова в ЦК КПСС о ходе строительства предприятия. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 1. Машинопись. Копия.
Докладная записка генерального директора строящегося Волжского автомобильного завода В. Н. Полякова в ЦК КПСС о ходе строительства предприятия. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 2. Машинопись. Копия.
Докладная записка генерального директора строящегося Волжского автомобильного завода В. Н. Полякова в ЦК КПСС о ходе строительства предприятия. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 3. Машинопись. Копия.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 4. Рукопись. Подлинник.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 5. Рукопись. Подлинник.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 6. Рукопись. Подлинник.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 7. Рукопись. Подлинник.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 8. Рукопись. Подлинник.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 9. Рукопись. Подлинник.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 9об. Рукопись. Подлинник.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 10. Рукопись. Подлинник.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 10об. Рукопись. Подлинник.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 11. Машинопись. Копия.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 12. Машинопись. Копия.
Проект статьи В. Н. Полякова в газету «Правда» о ходе строительства Волжского автомобильного завода. Октябрь 1967 г. // ТГА. Ф. Р–352. Оп. 1. Д. 31. Л. 13. Машинопись. Копия.
