Архив

школьник12 (1%)

студент55 (7%)

предприниматель48 (6%)

наемный работник в компании362 (44%)

работник бюджетной организации201 (24%)

самозанятый41 (5%)

пенсионер59 (7%)

безработный51 (6%)

Автозаводский481 (58%)

Центральный187 (23%)

Комсомольский132 (16%)

Я проживаю в другом месте, но мне небезразлична судьба г. Тольятти29 (3%)

Да, градостроительные и пространственные решения были новаторскими для своего времени и до сих пор не утратили актуальности39 (5%)

Да, но только для отдельных районов г. Тольятти82 (10%)

Да, город является преимущественно среднеэтажным, застройка соответствует человеческому масштабу, много зеленых насаждений26 (3%)

Да, город отличает множество зеленых насаждений и лесной массив между районами35 (4%)

Нет, городская застройка является однообразной и унылой219 (26%)

Нет, город является неудобным для пешеходов, отсутствуют пешеходные переходы в необходимых местах и связи между отдельными кварталами (особенно в Автозаводском районе)32 (4%)

Нет, город является пространственно разорванным, отдельные районы расположены относительно далеко друг от друга, между ними недостаточно коммуникационных связей, нет единого городского центра и точек притяжения85 (10%)

Нет, это город для машин, но не для людей, очень мало пешеходных зон и площадок отдыха, тяжело передвигаться по городу пешком87 (10%)

Нет, у города отсутствует архитектурный стиль, застройка и ширина улиц несоразмерна человеческому масштабу, много многоэтажных зданий и точечной застройки155 (19%)

Нет, очень много заброшенных промышленных зданий и объектов69 (8%)

Да, общественные пространства – это важнейший элемент городской среды, состояние которого существенно влияет на мою жизнь. Общественные пространства дают чувство сопричастности к городу584 (70%)

Да, развитие общественных пространств является приоритетным: необходимо финансировать создание новых общественных пространств за счет других статей расходов, в том числе новых транспортных развязок222 (27%)

Нет, мне неважно, в каком состоянии находится все, что не касается моей личной собственности4 (0%)

Значение общественных пространств сильно преувеличено, главное - уровень моих доходов, городская среда, возможности досуга - это вторично19 (2%)

Дворовые территории (детские площадки, зеленые насаждения, ликвидация незаконных парковок и др.)206 (25%)

Пешеходные улицы23 (3%)

Обычные улицы (тротуары)35 (4%)

Пешеходную инфраструктуру (наземные пешеходные переходы, реализация идеи "нулевой терпимости к ДТП" в результате создания островков безопасности, снижения скоростного режима и др.)75 (9%)

Инфраструктура материнства и детства (туалеты, пеленальные комнаты, безопасная городская среда)24 (3%)

Городские парки, скверы, зеленые зоны253 (31%)

Набережные, в том числе использовать рекреационный потенциал р. Волги и городских лесов159 (19%)

Всесезонные (крытые) общественные пространства (крытый аквапарк, культурные центры, центры массового досуга и т.д.)54 (7%)

Обилие агрессивной рекламы, неэстетичный вид магазинов, визуальный мусор414 (12%)

Наличие значительного числа "пивнушек" и "ларьков"649 (19%)

Парковка автомобилей во дворах, создающая неудобства жителям303 (9%)

Парковка автомобилей на тротуарах364 (11%)

Однообразие и серость зданий, отсутствие архитектурного стиля451 (13%)

Неуютность городского пространства, недостаток пешеходных зеленых тихих улиц324 (10%)

Неконтролируемая и точечная застройка, в том числе в зеленой зоне и прибрежной зоне457 (14%)

Значительное число заброшенных промышленных зданий и территорий398 (12%)

Все нравится, Тольятти - лучший город мира2 (0%)

Внедрение четких нормативов по регулированию плотности, этажности и архитектурному облику нового строительства: снижение этажности, запрет строительства на архитектурных доминантах, учет ландшафтных видов и раскрытий и т.д.469 (57%)

Выбор единой цветовой гаммы для обновления фасадов реконструируемых домов, визуального оформления фасадов строящихся домов на общегородском голосовании.156 (19%)

Разработка и внедрение единого стиля оформления остановок общественного транспорта, малых архитектурных форм.64 (8%)

Разработка и внедрение единого фирменного стиля для общественного транспорта (транспортные средства, карты маршрутов, информационные таблички)49 (6%)

Разработка и внедрение единого стиля оформления наружной рекламы, информационных табличек и вывесок, ликвидация незаконно установленной рекламы81 (10%)

Введение запрета на самостоятельное оформление балконов и установку наружных кондиционеров10 (1%)

Да, есть положительные примеры из мировой практики549 (66%)

Не в данный момент, нужно решать другие первостепенные вопросы, прежде всего, развивать промышленность190 (23%)

Нет, международный опыт реновации промышленных площадок, создания арт-кластеров и т.д. не будет востребованным90 (11%)

Да272 (33%)

Да, если это проекты, инициируемые снизу при активном учете мнения горожан413 (50%)

Нет, это задача городских властей144 (17%)